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    ESG是什么且為何如此重要?

    鑒于如今許多金融家和公司都在討論ESG,而ESG代表什么呢?英國《金融時報》資深編輯吉蓮?邰蒂通過MeToo運動及化石燃料行業命運的改變講述ESG的重要性。

    產經

    如何獲取更環保的鋁資源

    預計到2050年,鋁的需求總量將增長50%以上。但生產鋁要消耗大量能源,如何利用可再生能源生產環保鋁是當下急需思考的問題。

    新型抗生素會轉為付費訂閱模式嗎?

    為新型抗生素的研究提供推動激勵和資金,是抗擊疫情的重要方法之一。除非更多的國家支持新的激勵措施,否則抗生素耐藥性的火焰只會繼續蔓延。

    利用人工智能打造可持續食品系統

    大量使用人工智能的創新正在增強創造一個更健康、更可持續的食品系統。 但對小企業來說,實現和維護人工智能的成本可能很高。

    從空氣中提取二氧化碳,這事靠譜嗎?

    利用機器把空氣中的二氧化碳提取出來,這聽起來像是解決全球變暖的完美方案。但正如英國《金融時報》環境記者萊斯利·胡克解釋的那樣,這個過程既復雜又昂貴。

    新冠疫情:一場疫苗與新變種病毒之間的競賽

    如果英國想在二月中旬之前為1500萬人接種疫苗,那么在接下來的五周內,它必須每周提供250萬只疫苗。目前,這一數字接近每周210萬只。而英國衛生大臣表示,推遲擴大疫苗供應的原因是疫苗供應有限。

    辦公區域該如何防控新冠病毒?

    當下,雇主們正在研究一系列旨在確保工作場所安全的創新措施。雖然選擇有很多,但并不是所有的方法都能在現實世界中證明有效。

    新加坡能成為亞洲的硅谷嗎?

    FT記者講述了新加坡目前是如何吸引大量資本進入它的創業市場,以及這個城市距離成為下一個科技創新的世界領導者還有多遠的距離。

    新冠疫情如何加速了科技變革?

    疫情與科技變革會碰撞產生什么樣的火花?成熟的企業將如何管理自己的資金?疫情之下,不同領域面臨著怎樣的未來?FT的Lex專欄給出解讀。

    在嚴重干旱的澳大利亞,農業的未來何在?

    在澳大利亞,干旱問題正在變得越來越嚴重,讓澳大利亞的農業產值減少到了僅僅360億美元。在今年早些時候的雨季到來之前,新南威爾士的農夫們經歷了歷史上最嚴重的一段干旱時期。但FT記者杰米·史密斯發現,從數字化濕度測量,衛星地圖到創新性農業輪作,當地農夫正在用各種各樣的方式抵抗干旱。

    圖靈獎得主帕特森:新冠疫情讓技術界加速走向云端

    美國計算機科學家、2017年圖靈獎得主大衛?帕特森認為,在人類進入數字時代后的第一場全球性大流行病中,計算機技術起到了極其關鍵的作用,而疫情也推動了計算機技術的提速。帕特森教授是清華大學五道口金融學院新近推出的《科學企業家》項目聘請的授課老師之一。

    “2050年的人類生活”系列:我們怎么回收垃圾?

    到2050年時,我們是否已經發展出更成熟的循環經濟,讓廢物得以重復使用,減少對大自然的掠奪?

    “2050年的人類生活”系列:我們熟悉的“辦公室”還存在嗎?

    在2050年的寫字樓里,玻璃窗可以隨時變成屏幕、電話軟件可以提供實時翻譯、你不再有固定座位、也無需擔心與同事不期而遇。

    【秒懂】復工第二周:職場供需回暖

    智聯招聘基于38個城市的9557份問卷發現,復工第二周,隨著企業陸續開工和人們返回工作地,職場供需兩側都有明顯回暖,其中制造業回升最為突出。

    【秒懂】節后復工第一周,中國職場供需如何?

    每年春節之后,通常是中國職場供求兩旺期,但新冠病毒讓今年春節非同尋常。智聯招聘基于1.4萬份問卷,一窺節后復工第一周,企業和招聘與人們求職意向。

    “2050年的人類生活”系列:城市還會堵車嗎?

    從自動駕駛、互聯公交,到空中騎行道和地下真空高鐵,城市規劃者和技術公司正在提出各種方案來解決交通擁堵。

    【秒懂】疫情之下,中國企業如何復工?

    為遏制新冠疫情,各地政府延長假期,企業和員工也紛紛采取措施自救。智聯招聘基于1.3萬份問卷,勾勒出疫情之下的企業復工形勢和職場人心態。

    2050年,我們如何安全地生活?

    2050年,城市和家庭都已智能化,一切互聯讓生活更加便利,但也更加危險。會出現什么樣的網絡攻擊?人們又該如何防范?

    【秒懂】從華為到無人機:美國繼續封殺中國設備

    盡管中美貿易戰暫時熄火,但特朗普政府還在繼續封殺中國技術和設備。美國內務部正計劃永久停飛它擁有的中國產無人機。

    自行車出租能真的能與Uber競爭嗎?

    倫敦的新企業Pedal Me用自行車隊來運貨和載客,它聲稱比Uber等競爭對手更快、更清潔、更有趣。英國《金融時報》的兩位記者分別用Pedal Me和Uber進行了一次測試。

    為什么挪威要開發一個綠色油田?

    挪威數十年來最大的油田約翰·斯維德魯普油田正式投產,盡管在環保人士的壓力下,該油田使用清潔水電來驅動平臺,但人們對環境問題的擔憂仍未停止。

    澳大利亞的飛機墓地是如何儲存波音737 MAX飛機的?

    波音737 MAX客機因空難事故被停用。澳大利亞的一座設施正儲存著這些停飛的客機,并在它們被重新投入使用前,對其進行全方位的維護。

    【秒懂】為什么非洲豬瘟也是一場人類危機?

    肆虐亞洲的非洲豬瘟已導致全球四分之一的豬死亡或被撲殺,或許已永久性地改變了世界肉類貿易格局。

    今年是資本主義變得更“可愛”的一年嗎?

    半個世紀以來,西方企業遵守一個信條,那就是企業的唯一目的就是合法創造利潤。這種情況在2019年發生了改變。更環保、更關懷員工、更講究社會效益成為一時風尚。

    2019?逝者 企業家篇

    年末時分,我們盤點今年告別這個世界的一系列傳奇人物,他們的人生故事,以及他們折射的時代精神。在企業家篇中,我們簡短回顧了中國企業家國企“教父”褚時健和韓國“速成財閥”金宇中的一生。

    人工智能+教育初創企業如何實現可持續發展?

    松鼠AI智適應教育聯合創始人周偉認為,如果公司重點放在技術和內容的創新,那么生命力就會強。沒有技術創新,只通過模式創新,一樣會被淘汰。

    場景實驗室創始人吳聲:看好共享經濟的精神和邏輯

    場景實驗室創始人吳聲認為,諸如WeWork、共享單車等共享經濟模式為一些復雜場景提供了解決方案,因此看好共享經濟的精神和背后的邏輯。

    數字王國CEO謝安:中國的特效市場非常龐大

    曾為《頭號玩家》和《復仇者聯盟》系列電影制作特效的好萊塢特效公司數字王國近年來開始挺進中國市場。數字王國CEO謝安表示,中國擁有十分龐大的特效市場,人們對電影特效的理解也正在發生改變。

    流媒體巨頭奈飛依舊不可戰勝嗎?

    美國流媒體巨頭奈飛首次流失用戶。蘋果、迪士尼等競爭對手的加入,加之大幅增加的長期債務,奈飛正面臨多方考驗。

    取消IPO、“炒掉”創始人:WeWork如何深陷危機?

    因估值過高,持續虧損,企業架構混亂,聯合辦公空間WeWork取消IPO項目,并更換首席執行官諾伊曼,但其面臨的問題仍然嚴峻。

    科技公司上市熱潮加劇舊金山的貧富差距

    上市科技公司每年給舊金山創造千億美元的財富。但與此同時,這座城市仍有許多人在高昂的房價和生活成本中苦苦掙扎。

    網購前先讀評論?它們有多可信?

    虛假評論已成為困擾亞馬遜等網購平臺的一個難題。它們對賣家和消費者有何影響?為何難以治根?

    優步第二季度虧損52億美元,說明了什么?

    雖然收益較去年有所增加,優步在第二季度仍然遭遇了令人震驚的虧損。分析認為,上市造成的巨大花費是主要原因。

    奧緯咨詢CEO:放棄中國市場不可想象

    國際管理咨詢公司奧緯咨詢自1994年進入中國以來,為許多中國客戶提供服務。貿易戰背景下中國經濟走向如何?AI的發展是否已經對金融業造成沖擊?奧緯CEO Scott McDonald給出了他的看法。

    繽客中國區總裁馬佳:中國旅行者不走尋常路

    全球最大的線上住宿預訂平臺繽客進入中國市場已經9年。繽客見證了中國旅行者出行方式的改變,也和中國本土出行行業巨頭建立了合作。中國區總裁馬佳表示,未來對中國市場仍然十分看好。

    任正非接受FT專訪:華為無意被納入中美貿易協定

    在與FT中國新聞主編金奇的專訪中,華為總裁任正非稱,夾在中美貿易戰中的華為就像“兩個碰撞的大球之間的一顆芝麻”,被納入貿易協定對華為沒有益處。他認為依靠除美國之外的國際市場,華為能夠挺過這次困境。

    美國科技公司擔憂:哪家中國伙伴會成為下一個華為?

    繼華為之后,哪家中國制造商可能成為特朗普的下一個制裁目標?美國科技公司紛紛自查供應鏈并調整戰略。

    陳心穎:平安如何運用AI為人理賠、放貸和看病

    中國平安聯席CEO陳心穎與FT共進下午茶,分享這家多元金融集團對AI技術的多種運用實踐,以及“科技引領金融”戰略的下一步。

    AI監督、“云”發藥:科技如何解決藥物成癮?

    為藥癮患者建立專門的社交平臺線上監督,醫生通過智能藥盒在云端控制藥量……新創科技公司為解決阿類藥物上癮提供了更多可能性。

    2025年,打飛的去上班

    德國初創公司Lilium公布了他們開發的空中的士,并計劃最早于2025年向公眾提供服務??罩械氖康某霈F,或將再次改變人們的出行方式。

    以月球為基地:貝佐斯的太空殖民計劃

    貝佐斯終于揭開了他月球登陸器的神秘面紗。然而他的野心卻不止于登月,還要向月球“要物資”,讓人類最終殖民太空。

    為何亞馬遜還沒有派遣無人機給我們送貨?

    盡管無人機技術已經相當成熟,大型電商也樂意使用無人機送貨,但在美國,有一個人群——模型飛機愛好者——卻堅決抵制,并在華盛頓施展巨大的游說力。

    FT“大并購”專題:當傳統醫療遇上新科技

    健康APP、可穿戴醫療設備……當新的醫療科技成為了趨勢,傳統醫療公司紛紛通過并購與科技公司接軌。不過新科技帶來便利的同時,也帶來了安全和監管的新問題。

    鄧偉政:阿布扎比意欲成為“一帶一路”融資地

    阿布扎比國際金融中心(ADGM)采用普通法而非伊斯蘭教法,意欲建成中東地區重要的金融自由區。其金融服務監管局CEO鄧偉政說,ADGM希望為“一帶一路”項目提供資金,并發展成人民幣離岸中心。

    一周展望:中國GDP數據將公布,上海、紐約車展開幕

    本周,中國將發布一季度GDP數據,上海、紐約將分別舉行國際車展。在中美貿易戰的沖擊下,GDP增長和汽車市場都面臨艱難的挑戰。

    Grab總裁馬明:做東南亞的“滴滴+支付寶”

    東南亞叫車軟件Grab服務1.44億顧客人群,去年營收突破10億美元,已涉足網約車、移動支付、外賣、快遞、保險等領域。但總裁馬明表示,這個“超級App”的核心業務仍是叫車與支付。

    FT“大并購”專題:互聯網“攪局者”催生并購潮

    亞馬遜、谷歌等科技巨頭正在向各個領域擴張版圖,促使這些領域的傳統大公司甘愿冒險進行大型并購,以確保自己不被擠出局。

    FT“大并購”專題:中國海外并購驟然退潮

    中國企業幾年前的海外并購金額曾達到史無前例的規模,但2017年以來,不少并購案被日益擔憂的西方國家叫停,恐怕今后也難以重現“買買買”的盛況。

    新欄目:亞洲科技博覽

    FT聯合《日本經濟新聞》推出新欄目,將洞察亞洲科技趨勢,評析地區內的科技企業

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